Глад за шофьори в градския транспорт

Ниските заплати и тежките условия на работа пораждат глад за шофьори на обществените автобуси в София. Възможно е кризата да се задълбочи и заради отпадането на ограниченията за работа в част от останалите членки на ЕС.

11:22 | 30 януари 2007 0 113 БГНЕС

Този проблем ще обсъди с ръководството на столичния автотранспорт ресорната общинска комисия, съобщава "Сега". Съветниците ще се срещнат и с представители на електротранспорта. 120 са незаетите в момента работни места за шофьори в общинската фирма "Столичен автотранспорт". Заплатите са около 500-600 лв. месечно и не са конкурентни на частния сектор, където един водач на бетоновоз например взима около 1000 лв., обясни управителят на СКГТ Николай Костов. Много шофьори предпочитат да работят и зад граница. Дори и да е с добри финансови резултати и да е приключил годината с печалба, "Столичен автотранспорт" не може да вдигне възнагражденията чувствително, защото е включен в списъка с общински и държавни дружества на специален режим. Тези дружества през 2006 г. можеха да вдигат заплатите си с до 6 % спрямо третото тримесечие на предходната година. В опит да компенсират юридическото ограничение от фирмата са решили да дават субсидия за храна. Съществуват идеи столичният автотранспорт да бъде изваден от списъка, какъвто вариант се обсъжда и за "Топлофикация-София". Шофьорите допълнително искат да не бъдат санкционирани за преразход на гориво.

ИЗБРАНО